Kleiner Außenborder, riesiger Spaß
Unterwegs werden Sie überrascht sein, wie viel Spaß man mit dem kleinsten Honda Motor haben kann.
Klein aber muskulös
![]() | Ein Einzylinder-Viertaktmotor, der beim ersten Seilzug frei dreht und sich so leichter starten lässt.Er verfügt über die neueste Technologie zur präzisen Zündungssteuerung, sodass der luftgekühlte BF2.3 Sie auch bei einem Kaltstart niemals im Stich lässt. |

Funktionen
Drehen und los Eine Fliehkraftkupplung ermöglicht den Leerlauf, ohne dass sich der Propeller dreht. Wenn Sie losfahren möchten, drehen Sie am Gashebel, und die Kupplung wird aktiviert, sodass sich der Propeller dreht.



Klares Denken
Glauben Sie an sich Zu einem sorgenfreien Tag auf dem Wasser gehört auch, mit einem guten Gewissen unterwegs zu sein. Es gibt keine Entschuldigung für die Verschmutzung unserer Ozeane und Wasserstraßen. Nach Art von Honda Soichiro Honda hatte die einfache Idee, Außenbordmotoren sauberer, leiser und schonender für Wasserlebewesen zu machen. Daher war der erste Außenborder GB30 ein Viertakter. Mit dieser Lösung wurde Honda zum Vorreiter des Bootsmotorenbaus. Vor allem aber hat das Unternehmen damit mehr Verantwortung für diese fragile Umweltressource übernommen.Technische Daten
Motor | OHV – 1 Zylinder |
Ventile | 2 Ventile |
Hubraum (cm³) | 57 |
Bohrung x Hub (mm) | 45 x 36 |
Max. Drehzahlbereich (U/min) | 5.000-6.000 |
Leistung kw (PS) | 1,7 (2,3) |
Kühlung | Luftkühlung |
Kraftstoffversorgung | 1 Vergaser |
Zündung | Transistormagnet |
Übersetzungsverhältnis | 2,42 |
Trim- und Tilt-Einstellung | Manuell in 4 Stufen |
Länge (mm) | 410 |
Breite (mm) | 280 |
Höhe (mm) | 945 |
Spiegelhöhe (mm) | 418 |
Trockengewicht (kg) | 13,5 |