DT640 MAG Utility Crawler
Mit Magneträdern an Stahlwand und Schiffsrumpf
Der DT640 MAG fährt mit Magneträdern an ferromagnetischen Flächen entlang – senkrecht, waagerecht und über Kopf. Schiffsrümpfe, Spundwände, Stahltanks und Ballastzellen inspizieren Sie damit über und unter der Wasserlinie, ohne Gerüst, ohne Taucher und ohne Sperrung des Bereichs.
Warum dieser Crawler?
Er ersetzt Gerüst, Seilzugang und in vielen Fällen den Taucher – und liefert ein Bild, das sich dokumentieren lässt.
Haftet, wo andere abtreiben
Die Magneträder halten den Crawler an senkrechten Stahlflächen und über Kopf. Strömung und Dünung, die frei schwimmende Systeme abtreiben lassen, spielen keine Rolle – die Kamera bleibt ruhig auf der Schweißnaht.
Über und unter der Wasserlinie
Der Crawler fährt an der trockenen Bordwand los und arbeitet bis 50 m Wassertiefe weiter. Ein Wechsel des Geräts an der Wasserlinie entfällt.
360-Grad-Wenderadius
Der Crawler dreht auf der Stelle und fährt Bahnen sauber ab. Auch enge Bereiche zwischen Verstärkungen und Aufbauten lassen sich systematisch absuchen.
Interne Akkus, kein Landstrom
System und Crawler arbeiten mit eigenen Lithium-Akkus. Kein Generator, kein Kabel an Land – das Kabel überträgt Bild und Steuerung, nicht die Energie.
Werkzeuge nachrüstbar
Hubkamera, Hochdruckreiniger, Bulldozer-Schild und Wanddickenmessgerät lassen sich aufsetzen. Aus der Inspektion wird damit Reinigung, Freilegung oder Messung.
In Minuten einsatzbereit
Mit 16,6 kg trägt eine Person den Crawler. Kabelhaspel und 7-Zoll-Controller sind Teil des Systems, aufgebaut ist es in wenigen Minuten.
Der DT640 MAG schließt die Lücke zwischen Sichtprüfung vom Steg und dem großen Tauchereinsatz: Er kommt an Flächen, die sonst Gerüst, Seilzugang oder eine Sperrung des Bereichs erfordern, und liefert dabei ein aufgezeichnetes Bild, das sich in Berichte übernehmen lässt. Typische Anwender sind Klassifikationsgesellschaften, Sachverständige, Hafen- und Werftbetriebe sowie Betreiber von Stahlbauwerken.
Rumpf- und Wandinspektion
Der Crawler wird an die Bordwand gesetzt und fährt die Fläche systematisch ab. Bewuchs, Korrosion, Anfahrschäden und Zustand der Schweißnähte werden sichtbar, ohne dass das Schiff aus dem Wasser muss oder ein Taucher ins Wasser geht.
Tanks, Ballastzellen und enge Räume
In Stahltanks und Ballastzellen ist der Zugang das eigentliche Problem: Befahrerlaubnis, Sicherungsposten, Gerüst. Der Crawler wird durch die Öffnung eingesetzt und fährt die Innenflächen ab, während die Bedienung außerhalb bleibt.
Der DT640 MAG in Aktion
Im Video sehen Sie, wie sich der Crawler mit Magneträdern an der Stahlfläche hält, wie die Kamera geführt wird und wie der Wechsel zwischen Luft und Wasser abläuft.
Technische Daten
| Bauart | Magnetraupenfahrzeug für ferromagnetische Flächen |
| Fahrlagen | Waagerecht, senkrecht und über Kopf, 360-Grad-Wenderadius |
| Abmessungen (L × B × H) | 710 × 406 × 228 mm |
| Gewicht | 16,6 kg |
| Maximale Einsatztiefe | 50 m |
| Material | Edelstahl, Aluminium und hochfestes Acryl |
| Kamera | Integrierte HD-Kamera mit LED-Beleuchtung |
| Stromversorgung | Interne Lithium-Akkus, 19,2 V DC |
| Kabel | 75 m mit Haspel |
| Bedienung | Controller mit 7-Zoll-LCD und Aufzeichnung |
| Werkzeugoptionen | Hubkamera, Hochdruckreiniger, Bulldozer-Schild, Wanddickenmessgerät |
