Demosystem – Deep Trekker DT640MAG Utility Crawler – Tauchroboter

Magnetraupenfahrzeug für die Inspektion ferromagnetischer Flächen – senkrecht, waagerecht und über Kopf, über und unter der Wasserlinie bis 50 m Tiefe. Mit integrierter HD-Kamera und LED-Beleuchtung, 75-m-Kabel mit Haspel und 7-Zoll-Controller. Werkzeuge wie Hubkamera, Hochdruckreiniger, Bulldozer-Schild oder Wanddickenmessgerät sind nachrüstbar.

Zustand: Vorführsystem aus unserem eigenen Bestand. Das System war nahezu ausschließlich bei Demonstrationen und Beratungsterminen im Einsatz, entsprechend gering sind Betriebsstunden und Gebrauchsspuren. Die Akkus wurden sowohl im System als auch im Crawler erneuert.

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Deep Trekker

DT640 MAG Utility Crawler – Vorführsystem

Mit Magneträdern an Stahlwand und Schiffsrumpf

Der DT640 MAG fährt mit Magneträdern an ferromagnetischen Flächen entlang – senkrecht, waagerecht und über Kopf. Schiffsrümpfe, Spundwände, Stahltanks und Ballastzellen inspizieren Sie damit über und unter der Wasserlinie, ohne Gerüst, ohne Taucher und ohne Sperrung des Bereichs. Angeboten wird hier unser Vorführsystem aus dem Hause Echolotzentrum.

AntriebMagneträder
Einsatztiefebis 50 m
Gewicht16,6 kg
Kabel75 m mit Haspel

Zustand: unser Vorführsystem

Dieses System stammt aus unserem eigenen Bestand und diente als Vorführgerät. Im Einsatz war es kaum: Wir haben es fast ausschließlich für Demonstrationen und Beratungstermine genutzt, nicht für Auftragsarbeiten. Entsprechend gering sind Betriebsstunden und Gebrauchsspuren.

Die Akkus wurden erneuert – sowohl im System als auch im Crawler selbst. Sie erhalten also ein technisch frisches Gerät mit voller Laufzeit, zum Preis eines gebrauchten. Auf Wunsch führen wir es Ihnen vor der Übergabe vor und weisen Ihre Kräfte ein.

Warum dieser Crawler?

Er ersetzt Gerüst, Seilzugang und in vielen Fällen den Taucher – und liefert ein Bild, das sich dokumentieren lässt.

Haftet, wo andere abtreiben

Die Magneträder halten den Crawler an senkrechten Stahlflächen und über Kopf. Strömung und Dünung, die frei schwimmende Systeme abtreiben lassen, spielen keine Rolle – die Kamera bleibt ruhig auf der Schweißnaht.

Über und unter der Wasserlinie

Der Crawler fährt an der trockenen Bordwand los und arbeitet bis 50 m Wassertiefe weiter. Ein Wechsel des Geräts an der Wasserlinie entfällt.

360-Grad-Wenderadius

Der Crawler dreht auf der Stelle und fährt Bahnen sauber ab. Auch enge Bereiche zwischen Verstärkungen und Aufbauten lassen sich systematisch absuchen.

Interne Akkus, kein Landstrom

System und Crawler arbeiten mit eigenen Lithium-Akkus. Kein Generator, kein Kabel an Land – das Kabel überträgt Bild und Steuerung, nicht die Energie.

Werkzeuge nachrüstbar

Hubkamera, Hochdruckreiniger, Bulldozer-Schild und Wanddickenmessgerät lassen sich aufsetzen. Aus der Inspektion wird damit Reinigung, Freilegung oder Messung.

In Minuten einsatzbereit

Mit 16,6 kg trägt eine Person den Crawler. Kabelhaspel und 7-Zoll-Controller sind Teil des Systems, aufgebaut ist es in wenigen Minuten.

Der DT640 MAG schließt die Lücke zwischen Sichtprüfung vom Steg und dem großen Tauchereinsatz: Er kommt an Flächen, die sonst Gerüst, Seilzugang oder eine Sperrung des Bereichs erfordern, und liefert dabei ein aufgezeichnetes Bild, das sich in Berichte übernehmen lässt. Typische Anwender sind Klassifikationsgesellschaften, Sachverständige, Hafen- und Werftbetriebe sowie Betreiber von Stahlbauwerken.

Rumpf- und Wandinspektion

Der Crawler wird an die Bordwand gesetzt und fährt die Fläche systematisch ab. Bewuchs, Korrosion, Anfahrschäden und Zustand der Schweißnähte werden sichtbar, ohne dass das Schiff aus dem Wasser muss oder ein Taucher ins Wasser geht.

Voruntersuchung vor Klassifikation und Werftaufenthalt
Schadensaufnahme nach Grundberührung oder Kollision
Wiederkehrende Prüfungen an Spundwänden und Stahlbauwerken

Tanks, Ballastzellen und enge Räume

In Stahltanks und Ballastzellen ist der Zugang das eigentliche Problem: Befahrerlaubnis, Sicherungsposten, Gerüst. Der Crawler wird durch die Öffnung eingesetzt und fährt die Innenflächen ab, während die Bedienung außerhalb bleibt.

Kein Personal im befahrbaren Raum
Hochdruckreiniger legt Oberflächen vor der Prüfung frei
Wanddickenmessung direkt am Fahrzeug möglich

Der DT640 MAG in Aktion

Im Video sehen Sie, wie sich der Crawler mit Magneträdern an der Stahlfläche hält, wie die Kamera geführt wird und wie der Wechsel zwischen Luft und Wasser abläuft.

Technische Daten

BauartMagnetraupenfahrzeug für ferromagnetische Flächen
FahrlagenWaagerecht, senkrecht und über Kopf, 360-Grad-Wenderadius
Abmessungen (L × B × H)710 × 406 × 228 mm
Gewicht16,6 kg
Maximale Einsatztiefe50 m
MaterialEdelstahl, Aluminium und hochfestes Acryl
KameraIntegrierte HD-Kamera mit LED-Beleuchtung
StromversorgungInterne Lithium-Akkus, 19,2 V DC – Akkus erneuert
Kabel75 m mit Haspel
BedienungController mit 7-Zoll-LCD und Aufzeichnung
WerkzeugoptionenHubkamera, Hochdruckreiniger, Bulldozer-Schild, Wanddickenmessgerät

Marke

Deep Trekker

Deep Trekker

155 Washburn Drive
Kitchener, Ontario
N2R 1S1
Kanada

E-Mail: sales@deeptrekker.com

Distributor:


SAR Unterwasser-Systeme GmbH

diese vertr. d. d. Geschäftsführer Thomas Schlageter
Unterm Limberg 20
33184 Altenbeken
Deutschland

Beschreibung
Deep Trekker

DT640 MAG Utility Crawler – Vorführsystem

Mit Magneträdern an Stahlwand und Schiffsrumpf

Der DT640 MAG fährt mit Magneträdern an ferromagnetischen Flächen entlang – senkrecht, waagerecht und über Kopf. Schiffsrümpfe, Spundwände, Stahltanks und Ballastzellen inspizieren Sie damit über und unter der Wasserlinie, ohne Gerüst, ohne Taucher und ohne Sperrung des Bereichs. Angeboten wird hier unser Vorführsystem aus dem Hause Echolotzentrum.

AntriebMagneträder
Einsatztiefebis 50 m
Gewicht16,6 kg
Kabel75 m mit Haspel

Zustand: unser Vorführsystem

Dieses System stammt aus unserem eigenen Bestand und diente als Vorführgerät. Im Einsatz war es kaum: Wir haben es fast ausschließlich für Demonstrationen und Beratungstermine genutzt, nicht für Auftragsarbeiten. Entsprechend gering sind Betriebsstunden und Gebrauchsspuren.

Die Akkus wurden erneuert – sowohl im System als auch im Crawler selbst. Sie erhalten also ein technisch frisches Gerät mit voller Laufzeit, zum Preis eines gebrauchten. Auf Wunsch führen wir es Ihnen vor der Übergabe vor und weisen Ihre Kräfte ein.

Warum dieser Crawler?

Er ersetzt Gerüst, Seilzugang und in vielen Fällen den Taucher – und liefert ein Bild, das sich dokumentieren lässt.

Haftet, wo andere abtreiben

Die Magneträder halten den Crawler an senkrechten Stahlflächen und über Kopf. Strömung und Dünung, die frei schwimmende Systeme abtreiben lassen, spielen keine Rolle – die Kamera bleibt ruhig auf der Schweißnaht.

Über und unter der Wasserlinie

Der Crawler fährt an der trockenen Bordwand los und arbeitet bis 50 m Wassertiefe weiter. Ein Wechsel des Geräts an der Wasserlinie entfällt.

360-Grad-Wenderadius

Der Crawler dreht auf der Stelle und fährt Bahnen sauber ab. Auch enge Bereiche zwischen Verstärkungen und Aufbauten lassen sich systematisch absuchen.

Interne Akkus, kein Landstrom

System und Crawler arbeiten mit eigenen Lithium-Akkus. Kein Generator, kein Kabel an Land – das Kabel überträgt Bild und Steuerung, nicht die Energie.

Werkzeuge nachrüstbar

Hubkamera, Hochdruckreiniger, Bulldozer-Schild und Wanddickenmessgerät lassen sich aufsetzen. Aus der Inspektion wird damit Reinigung, Freilegung oder Messung.

In Minuten einsatzbereit

Mit 16,6 kg trägt eine Person den Crawler. Kabelhaspel und 7-Zoll-Controller sind Teil des Systems, aufgebaut ist es in wenigen Minuten.

Der DT640 MAG schließt die Lücke zwischen Sichtprüfung vom Steg und dem großen Tauchereinsatz: Er kommt an Flächen, die sonst Gerüst, Seilzugang oder eine Sperrung des Bereichs erfordern, und liefert dabei ein aufgezeichnetes Bild, das sich in Berichte übernehmen lässt. Typische Anwender sind Klassifikationsgesellschaften, Sachverständige, Hafen- und Werftbetriebe sowie Betreiber von Stahlbauwerken.

Rumpf- und Wandinspektion

Der Crawler wird an die Bordwand gesetzt und fährt die Fläche systematisch ab. Bewuchs, Korrosion, Anfahrschäden und Zustand der Schweißnähte werden sichtbar, ohne dass das Schiff aus dem Wasser muss oder ein Taucher ins Wasser geht.

Voruntersuchung vor Klassifikation und Werftaufenthalt
Schadensaufnahme nach Grundberührung oder Kollision
Wiederkehrende Prüfungen an Spundwänden und Stahlbauwerken

Tanks, Ballastzellen und enge Räume

In Stahltanks und Ballastzellen ist der Zugang das eigentliche Problem: Befahrerlaubnis, Sicherungsposten, Gerüst. Der Crawler wird durch die Öffnung eingesetzt und fährt die Innenflächen ab, während die Bedienung außerhalb bleibt.

Kein Personal im befahrbaren Raum
Hochdruckreiniger legt Oberflächen vor der Prüfung frei
Wanddickenmessung direkt am Fahrzeug möglich

Der DT640 MAG in Aktion

Im Video sehen Sie, wie sich der Crawler mit Magneträdern an der Stahlfläche hält, wie die Kamera geführt wird und wie der Wechsel zwischen Luft und Wasser abläuft.

Technische Daten

BauartMagnetraupenfahrzeug für ferromagnetische Flächen
FahrlagenWaagerecht, senkrecht und über Kopf, 360-Grad-Wenderadius
Abmessungen (L × B × H)710 × 406 × 228 mm
Gewicht16,6 kg
Maximale Einsatztiefe50 m
MaterialEdelstahl, Aluminium und hochfestes Acryl
KameraIntegrierte HD-Kamera mit LED-Beleuchtung
StromversorgungInterne Lithium-Akkus, 19,2 V DC – Akkus erneuert
Kabel75 m mit Haspel
BedienungController mit 7-Zoll-LCD und Aufzeichnung
WerkzeugoptionenHubkamera, Hochdruckreiniger, Bulldozer-Schild, Wanddickenmessgerät
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