Hergestellt in den USA in der gewohnten Qualität von YakAttack: Der TowNStow Bunkster Kajakwagen besteht aus UV-beständigen, hochwertigen Spritzgusspolymeren und eloxierten Aluminiumrohren und ist mit Edelstahlbeschlägen montiert. Der TowNStow Bunkster ist für jahrelangen Einsatz in rauen Outdoor- und Meeresumgebungen konzipiert.
Feststehende Kojen
Der Bunkster verfügt über zwei feste Kojen in Kojenanordnung, bei der die Stangen parallel zum Bootsrumpf verlaufen und so zu vielen Rumpfformen moderner Kajaks passen. Die Kojen lassen sich entlang der Achse leicht verstellen, um die Kompatibilität mit verschiedenen Kajakbreiten und Rumpflinien zu optimieren. Die Achse bietet sechs Kojenpositionen von 6,25 bis 16 Zoll Breite.
Zurrgurte und Liegeflächen
Die Befestigung eines Kajaks am Bunkster mit Gurten kann je nach Kajakmodell unterschiedlich sein. Daher verfügt der Bunkster, wie der TowNStow BarCart, über mehrere integrierte Zurrpunkte. In die Radnaben integrierte Gurtschlaufen eignen sich hervorragend für Kajaks, die breiter als der Radstand des Wagens sind. Ein zentraler Zurrpunkt in der Mitte der Achse ist ideal für den Transport schmaler Wasserfahrzeuge. Die Zurrpunkte sind für 2,5 cm breite Spanngurte (nicht im Lieferumfang enthalten) ausgelegt. Sie können aber auch Seile mit einem Durchmesser von weniger als 1,6 cm verwenden. Für zusätzlichen Halt an der Kajakunterseite verfügt der Bunkster über vier besonders griffige Gummipuffer. Für eine lange Lebensdauer haben wir uns für aufsteckbare Gummipuffer anstelle von herkömmlichem Schaumstoff entschieden.
Räder
Die mitgelieferten Räder sind dreiteilig und verfügen über ein robustes und griffiges Gummiprofil. Die Reifen sind luftlos und für den Einsatz auf hartem Untergrund konzipiert. Die Räder lassen sich einfach einrasten und per Knopfdruck abnehmen. Wenn Sie sich für die Sandreifen-Option des Bunkster interessieren, klicken Sie HIER.
Aufbewahrung und Komponenten
Viele Angler bauen ihre Kajaks auf dem Parkplatz an der Bootsrampe auf und transportieren sie anschließend zum Wasser. Den Wagen jedoch wieder zum Fahrzeug zu transportieren, ist nicht immer möglich. Kajak und Ausrüstung bleiben dadurch unbeaufsichtigt und sind Diebstahl ausgesetzt. Der Bunkster lässt sich vollständig und ohne Werkzeug zerlegen. Die Räder lassen sich durch Drücken des Knopfes hinter der Nabe an der Achse entfernen – in Sekundenschnelle. Die festen Stützen lassen sich durch Anheben des orangefarbenen Arretierhebels und Abziehen von der Achse entfernen. Bis auf den zentralen Befestigungspunkt kann alles von der Aluminiumachse entfernt werden. So bleiben fünf Teile übrig, die in den meisten Luken verstaut werden können.
Der Bunkster wird mit zwei Seitenständern geliefert, einer auf jeder Seite, um den Ladewinkel auf beiden Seiten des Wagens zu optimieren und zu unterstützen. Bei Nichtgebrauch rasten die robusten Ständer ein und sind so verriegelt, dass sie nicht im Weg sind.
Die Räder sind für den Einsatz auf festem Untergrund ausgelegt (kein Sandreifen).
- Hergestellt in den USA.
- Werkzeuglose Einstellung ohne lose Teile.
- Für 2,5 cm Spanngurte (Gurte nicht im Lieferumfang enthalten).
- Hergestellt aus UV-beständigem Polymer, eloxiertem Aluminium und Edelstahl.
- Einfach verstellbar.
- 6 einstellbare Breitenpositionen: Max. 40,6 cm, Min. Breite 15,9 cm.
- Räder per Knopfdruck abnehmbar.
- Mehrere integrierte Befestigungspunkte.
- Alle Kontaktpunkte sind mit orangefarbenen Polymeren hervorgehoben.
- Doppelte Kick-Away-Ständer.
- Gummi-Liegepolster.
- 3-teiliges BeadLoc-Raddesign.
- Schnellspanner zum schnellen Verstauen des Wagens.
- Für den Einsatz unter rauen Meeresbedingungen konzipiert.
- Gewicht: 5,1 kg.
- Radgröße: 30,5 cm Durchmesser, 6,3 cm Breite.
- Achslänge: 26,5 Zoll
- Tragfähigkeit – ebene Fläche: 204 kg, Trail-Tragfähigkeit: 136 kg, Fallfestigkeit aus 12,7 cm Höhe: 90 kg
- Artikelnummer: TNS-1002
- UPC: 819731015982
- Patent angemeldet
