Leistungsstarker Hochstromausgang
Der NAC-3 Autopilot-Computer ist optimal geeignet für Boote über 10 Meter (35 Fuß) Länge. Er wurde entwickelt, um Hochstrom-Antriebspumpen wie die Simrad RPU160 und RPU300, mechanische Antriebe wie den Simrad DD15, hydraulische Linearantriebe der HLD2000-Serie und Magnetventile zu betreiben.
Virtuelles Ruder-Feedback
Die Simrad Virtual Rudder Feedback (VRF)-Technologie ermöglicht eine vereinfachte Installation an Bord von Außenbord- und Z-Antrieb-Booten (Innen-/Außenborder) mit Gleitrümpfen, ohne dass eine separate Ruderrückgebereinheit erforderlich ist. Dadurch werden die Gesamtkosten des Autopilot-Systems reduziert und die Komplexität verringert. Falls ein physischer Ruderrückgebersensor benötigt wird, unterstützt der NAC-3 an SimNet oder NMEA 2000® angeschlossene Simrad RF25-Rückgebereinheiten sowie Ruderrückgebersensoren mit variablem Frequenzausgang, einschließlich des Simrad RF300.
Einfache Installation und Anschlussmöglichkeiten
Der NAC-3 verfügt über Anschlüsse für NMEA 2000®-Netzwerke nach Industriestandard und einen NMEA 0183®-Eingang. Dadurch ist eine einfache Verbindung zu Kurssensoren, Ruderrückgebereinheiten, Autopilot-Steuerungen und Multifunktionsdisplays möglich, die sich überall an Bord befinden.
Produktmerkmale im Überblick
- Zuverlässige Autopilot-Performance basierend auf der Continuum-Steuerungstechnologie
- Empfehlenswert für Boote über 10 Meter (35 Fuß) Länge
- Kompatibel mit Hochstromantriebspumpen, mechanischen Antrieben, hydraulischen linearen Antrieben und Magnetventilen
- Virtueller Ruderrückgeber für vereinfachte Installation an Bord von Booten mit Außenborder und Booten mit Z-Antrieb
- Unterstützt Simrad RF25- und RF300-Ruderrückgebereinheiten
- NMEA 2000® Anschluss an Kurssensoren, Ruderrückgeber, dedizierte Autopilot-Steuerungen und Multifunktionsdisplays
- NMEA 0183® Eingang
Lieferumfang
- N2K-T-RD Netzwerk T-Stecker
- N2KEXT-2RD-Netzwerkverlängerungskabel 2 Fuß
Technsiche Daten
| Abmessungen (L x B x H) | 204 x 190 x 57mm (8,1 x 7,5 x 2,2″) |
|---|---|
| Gewicht | 0,7 kg (1,6 lbs) |
| Kompasssicher | 0,5m (20 inches) |
| Montagetyp | Bulkhead |
| Anschlüsse | |
| Empfohlener Sicherungswert | Internal fuse 30A (Slow) |
| Max. Stromverbrauch | 750W |
| Typischer Stromverbrauch | 100mA + Drive load |
| Versorgungsspannung | 12/24VDC +30 -10% |
| Umwelt | |
| Betriebstemperaturbereich | -15 to +55C (5 to 131F) |
| Bewertung Wasserdichtheit | IPx2 |
| Lagertemperaturbereich | -30C to +70C (-22F to +158F) |
| Konnektivität | |
| NMEA 0183- Datenformat unterstützt | Input: AAM, ACK, APB, BOD, BWC, DPT, GGA, GLL, HDG, HDT, HSC, RMA, RMB, RMC, ROT, THS, TNT, VBW, VHW, VLW, VTG, ZDA. Output: HDG (10Hz) or HDT (10Hz), RSA (5Hz) |
| NMEA 2000 Konnektivität | 1x CAN terminal, 1 LEN |
| Autopilot | |
| Antriebsleistung | 12/24VDC. Rev. motor control 30A, 50A peak (1 sec.). Solenoid control: 10A (min. 10mA) |
| Integration von Motorantriebssystemen | Reversible pump/motor, Solenoid valve on/off |
| Rudersensorunterstützung | RF300, RF45X, RF25N, RF70 & VRF |
| Unterstützung für Kompasssensor | NMEA2000, NMEA0183 |
| Andere | |
| Garantie- Zeitraum | 2 years |
