BF 50 LRTZ Außenbordmotor mit Pinnensteuerung
Mittelklasse-Viertakter für Konsolen- und Angelboote
Die erfolgreichsten Außenborder in der Honda Marine Familie. Die neuen BF40 und BF50 sind eine gelungene Mischung aus Komfort, Leistung und Innovation – leicht, sparsam und enorm kraftvoll. Ohne Leistung einzubüßen bieten Sie Fahrspaß bei optimalem Kraftstoffverbrauch und geringstem Schadstoffausstoß.
Warum dieser Motor?
Leichtgewichte mit Benzineinspritzung
Die erfolgreichsten Außenborder in der Honda Marine Familie. Die neuen BF40 und BF50 sind eine gelungene Mischung aus Komfort, Leistung und Innovation – leicht, sparsam und enorm kraftvoll.
Leicht
Bis zu 14 kg leichter sind die neuen BF40 / BF50 Außenborder und spielen auf dem Wasser alle ihre Vorteile aus: eine optimale Lage des Bootes auf dem Wasser, minimaler Kraftstoffverbrauch und schnelle Gleitfahr
Effizient
Ausgestattet mit der ECOmo Technologie und der elektronischen Kraftstoffeinspritzung PGM-FI, sind die BF40 und BF50 Außenborder besonders sauber und leise.
Kraftvoll
Ergänzend zur programmierten, elektronischem Kraftstoffeinspritzung PGM-FI arbeiten der BF40 und BF50 mit dem neuen BLAST-System.
Ab 30 PS geht es um Gleitfahrt mit Zuladung. Diese Motoren arbeiten mit Benzineinspritzung, elektronischer Motorsteuerung und Power-Trim/Tilt – die Trimmung wird während der Fahrt an Beladung und Wellenbild angepasst.
Gleitfahrt mit Zuladung
Konsolen-, Angel- und Arbeitsboote kommen in dieser Klasse auch voll beladen sauber ins Gleiten. Der Trimm hilft, das Boot bei Welle und wechselnder Beladung ruhig zu halten.
Langlebig ausgelegt
Honda baut die Motoren mit Blick auf Dauerbetrieb: Alarme für Öldruck und Überhitzung, Drehzahlbegrenzer und Korrosionsschutz gehören zum Standard.
Technische Daten
| Bauart | OHC – 3 Zylinder |
| Leistung | 50 (36,8) |
| Hubraum | 808 cm³ |
| Bohrung x Hub | 70 x 70 |
| Ventile | 6 |
| Volllastdrehzahl | 5000 – 6000 |
| Gemischaufbereitung | Elektronische Einspritzung |
| Zündanlage | Elektronische PGM-IG |
| Kühlung | Wasser |
| Auspuff | Propellernabe |
| Übersetzung | 2,08 |
| Schaltung | V-N-R |
| Schaftlänge | Langschaft, 563 mm |
| Gegenrotation | – |
| Propellerblätter | optional 3 oder 4 |
| Startsystem | Elektrostarter |
| Bedienung | Pinnensteuerung |
| Kippanlage | Power-Trim & Tilt |
| Lichtmaschine | 17 A |
| Spiegelhöhe | 416 mm |
| Länge | 694 mm |
| Breite | 372 mm |
| Höhe | 1364 mm |
| Trockengewicht | 96,0 kg |
| Öldruckalarm | Ja |
| Überhitzungsalarm | Ja |
| Drehzahlbegrenzer | Ja |
| Notstoppschalter | Ja |
| Wasserwarnung im Kraftstoff | visuelle Anzeige |
| Propeller (Zoll) | optional |
| Trim -und Tilteinstellung | PTT oder Gasunterstützung |
| NMEA2000® | NMEA2000® compliant |
| Optionale Trolling-Steuerung Einstellbereich | 850 rpm ~ 1.100 rpm |
