Scout 300
Hochdruckluftboden • Olivgrün • Verschweißte Nähte
Der zuverlässige Begleiter am Wasser
Das Allroundmarin Scout 300 mit Luftboden ist die erste Wahl für Karpfenangler, die ein großzügiges Boot für große Seen benötigen, aber dennoch Wert auf ein geringes Gesamtgewicht legen. Durch den Hochdruckluftboden lässt sich das Boot schnell aufpumpen und einfach handhaben, ohne dabei auf Stabilität verzichten zu müssen. Ein massiver Schlauchdurchmesser von 42 Zentimetern vermittelt ein extrem sicheres Gefühl, selbst wenn die Wellen auf großen Wasserflächen einmal höher schlagen sollten. Die außergewöhnliche Innenbreite bietet dir den nötigen Freiraum, um auch bei viel Gepäck noch sicher im Boot agieren zu können.
★ Scout Serie – Speziell für Karpfenangler entwickelt – Leicht, robust und zuverlässig ★
Highlights & Ausstattung
Die Scout Serie wurde für Angler entwickelt, die ein zuverlässiges und durchdachtes Boot suchen. Robustes PVC-Material (0.8 mm) mit heißverschweißten Nähten garantiert Langlebigkeit. Der breite Scheuerschutz auf der Unterseite schützt den Schlauch zuverlässig.
- Schlauchdurchmesser 42 cm für hohen Auftrieb
- Großzügige Innenbreite von 83 cm
- Integrierter Luftkiel für präzise Spurtreue
- Hochdruckluftboden mit Carbonbrett – leicht und stabil
- Verschweißte Nähte für maximale Haltbarkeit
- Breiter Gummi-Scheuerschutz auf der Unterseite
- Aluminium-Sitzbrett – stabil und leicht
- PVC-überklebter Heckspiegel und innenlösbarer Lenzstopfen
Technische Daten
| Farbe | Olivgrün |
| Material | PVC, 0.8 mm |
| Länge über alles | 303 cm |
| Breite über alles | 167 cm |
| Innenlänge | 212 cm |
| Innenbreite | 83 cm |
| Schlauchdurchmesser | 42 cm |
| Heckspiegelhöhe | 38 cm |
| Luftkammern | 3+1 |
| Bodentyp | Hochdruckluftboden |
| Luftkiel | JA |
| Max. Motorisierung | 11.2 kW / 15 PS |
| Max. Motorgewicht | 60 kg |
| Ladefähigkeit | 550 kg |
| Max. Personenanzahl | 4 |
| Gewicht komplett (inkl. Boden & Zubehör) | 44.8 kg |
| Gewicht Schlauchkörper | 30.85 kg |
| Gewicht Boden | 7.65 kg |
| CE-Kategorie | C |
